Soeben habe ich den 12 Stundenflug mit einer perfekten Landung in Hong Kong beendet.
Wegen einem plötzlichen Leistungsabfall der Triebwerke im Steigflug musste ich den Start abbrechen und mit einstündiger Verspätung nach sorgfältiger Vorbereitung wiederholen. Siehe da, sogar das VNAV stand zur Verfügung !
Fast hätte ich die Einleitung des Sinkfluges wegen momentaner Abwesenheit im Cockpit verpasst. Für die bis zur Destination verbleibenden 60 Meilen musste ich eine Sinkrate von gegen 4000 ft/min anwenden, sehr zur Erbauung der Passagiere (haben nach der Landung dann trotzdem applaudiert).
Nun steht der Weiterflug an. Eigentlich wollte ich einen Direktflug Hong Kong - Zürich fliegen , habe mich aber für eine Zwischenlandung in Dubai entschieden. Für Hong Kong - Dubai benötige ich aber immer noch 7 1/2 Stunden. Wenn alles klappt ist das bis morgen Abend auch geschafft.
Die letzte, ca,. 4 stündige Etappe nach Zürich sollte dann am Donnerstag erfolgen.
Die B777-200LR bewährt sich ausgezeichnet. Besonders angetan bin ich vom grünen Kreisbogen, der mir auf der Route im MFD, in Abhängigkeit von Sinkrate und Speed, jeweils den Punkt anzeigt, an dem ich die eingestellte Höhe erreiche. Eine sehr grosse Hilfe, kann ich so den Aufsetzpunkt sehr gut kontrollieren (wenn der Barometerdruck richtig eingestellt wurde !).