Gegen Ende eines gestrigen Langstreckenfluges stieg die Abgastemperatur der rechten Turbine stetig von
ca. 450 auf über 850° in den kritischen Bereich an. Die anderen Triebwerkswerte blieben dabei normal, also
kein Leistungsverlust.
Wie kann ich das Problem im Flug beseitigen , oder muss das Triebwerk abgestellt werden ?