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Erster Atlantikflug mit der B 777 - Worldliner - Seite 2
Dank den PC Freeks die sich besser auf den Webseiten des FBI und dem NSA als Hacker beweisen sollten, statt eines Unbekannten Forums das Leben schwer zu machen, bin ich gezwungen die Registrierung neuer Benutzer direkt über das Forum zu schliessen.

Neu muss sich ein neuer Benutzer für das Forum via Email sitebuilder [at] stumbles.ch in diesem Forum registrieren.
Vorname, und Land in dem der Benutzer wohnhaft ist, müssen angegeben werden.
Korrespondenz Deutsch. Gewünschter Benutzername muss angegeben werden. Danach bekommt der Benutzer eine Email, mit 3 relevanten Fragen.
Wenn diese richtig beantwortet werden, bekommt Er die Registrierung zugesand.
Freigabe zum schrieben die Rubrik User stellen sich vor
Es müssen bei der Vorstellung keine Nachnamen oder solche Privaten Sachen geschrieben werden, vielleicht wie Du zur Flugsimulation gekommen bist und welche Flugzeuge Du am liebsten fliegst.
Nach dieser Vorstellung wird das ganze Board für Dich verfügbar sein.

Sorry für diesen Umstand, aber so haben nun die Spammer keine Change mehr, mich auf trab zu halten.
Liebe Grüsse Cedric
Seite 2 von 2 ErsteErste 12
Ergebnis 11 bis 16 von 16

Thema: Erster Atlantikflug mit der B 777 - Worldliner

  1. #11
    sehr fleissiger Benutzer Avatar von RonnyT
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    Klaus , ich glaube ich stehe etwas auf dem Schlauch. Wie meinst du "gemäß WIKI" ?

  2. #12
    Gönner Avatar von kdwbz
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    Erstellt von
    WIKI-Leipzigair .... , ist Bestandteil des Leipzigair-Forums.
    Du musst allerdings bei Leipzigair eingeloggt sein.
    mfg Klaus

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  3. #13
    sehr fleissiger Benutzer Avatar von RonnyT
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    Das ist mir schon klar Klaus. Aber wo finde da was zum BOW der T 7

  4. #14
    Gönner Avatar von kdwbz
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    Erstellt von
    Hallo Ronny,

    ich habe einfach eine Flugplanung auf der homepage von Leipzigair für einen Privatflug durchgeführt.
    Unter EIGENE ROUTE ist u.a. auch die B777-200LR aufgeführt ....
    Wenn Du dann das Briefing ausdruckst ist die erste Position unter WEIGHTS das BOW ( in lbs ) , in
    diesem Fall 343098 lbs .
    mfg Klaus

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  5. #15
    sehr fleissiger Benutzer Avatar von RonnyT
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    Alles klar.

    Ich mache es so:

    Ich stelle den PLNZFW im Xplane /Gewicht und Treibstoff/ ein ( nicht im Loadmanager der T7 !!)
    Dabei den Sprit erst auf 0 LBS stellen, mit dem Reiter /Zuladung/ das PLNZFW einstellen
    und dann den Sprit dazu und das hat bisher 100%ig geklappst

  6. #16
    Gönner Avatar von kdwbz
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    Erstellt von
    Hallo Ronny,

    das alte Sprichwort "viele Wege führen nach Rom" bewahrheitet sich wieder einmal.
    Der von Dir angewendete Weg scheint mir einfacher und weniger kritisch, als jener
    über den Plane-Maker. Werde es einmal bei meinen anderen Maschinen versuchen.
    mfg Klaus

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