Abkürzung der Rufzeichen

[Hermann]

Abkürzung der Rufzeichen

Die Regeln für die Abkürzung von Rufzeichen wurden geändert. Die alten Regeln waren

Erstes Zeichen + die letzten beiden, wenn das Rufzeichen 5 Zeichen oder weniger hat
Erstes Zeichen + die letzten drei, wenn das Rufzeichen 6 oder mehr Zeichen hat



Die nun gültige Einzelregel lautet:

Erstes Zeichen + mindestens die letzten beiden



Natürlich können auch andere Arten von Abkürzungen verwendet werden. Zum Beispiel:

Flugzeugtyp + mindestens die letzten beiden Zeichen des Rufzeichens (Bsp.: Skyhawk DF, Archer 5FG)


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[Thomas von Ah]

OK. Danke. Ich dachte man müsse sein volles Callsign beim initial call sagen und dann so lange bis der Controller es abkürzt.

[Cedric Loup]

Hallo Zusammen

so lange bis der Controller es abkürzt.

Wenn ich mich nicht Irre, dann muss man auf die Abkürzung vom Kontroller warten.
Früher war dies so.

Gleich wie ja das Wort Takeoff (Ready for Takeoff = Ready for Departure)

Wenn man die Takeoff Clearence bekommt heisst es dann Takeoff. (hoffe, dass ich Clearence richtig geschrieben habe. Kicherman)

Liebe Grüsse
Cedric