Agusta Westland AW139 - von ETNW nach ETHB

[Thomas CH]

Vorab erstmal zwei andere Bilderchen:

http://www.z11a.de/images/aw139/AW139_1.jpg

-Das Cockpit COLD&DARK (in ETHB)

http://www.z11a.de/images/aw139/AW139_2.jpg

-IFR-Test: FL80, "ON-TOPS"

http://www.z11a.de/images/aw139/AW139_3.jpg



So jetzt gehts los mit der kleinen Reise...


A/C: AW139
C/S: N212YS
Route: VFR von ETNW (Wunstorf) Richtung Steinhuder Meer, dannach IFR-PICKUP Richtung ETHB (Bückeburg) und dort dann einen RNAV26 Anflug...
DOF: 19.04.13


http://www.z11a.de/images/aw139/AW139_4.jpg

Nachdem ich zur Maschine gekommen bin, starte ich mit gleich mit dem Exterior Check ("Walk around")

http://www.z11a.de/images/aw139/AW139_5.jpg

Nachdem die Maschine außen gecheckt ist, heißt es jetzt einsteigen...

http://www.z11a.de/images/aw139/AW139_6.jpg

... es folgt der Interior Check

http://www.z11a.de/images/aw139/AW139_7.jpg

Wärend dem Startup werden alle Systeme gecheckt (hier z.B. die Kamera)

http://www.z11a.de/images/aw139/AW139_8.jpg

Time is money... deshalb beeile ich mich und rolle zur Runway

http://www.z11a.de/images/aw139/AW139_9.jpg

Approaching Holdingpoint, request Hover-Checks...

http://www.z11a.de/images/aw139/AW139_10.jpg

Kurzer Schwebeflug auf der Runway um festzustellen ob auch alle Instrumente richtig funktionieren.... ALLES OK!!...
Dann Takeoff und ab Richtung...

http://www.z11a.de/images/aw139/AW139_11.jpg

...Steinhuder Meer

http://www.z11a.de/images/aw139/AW139_12.jpg

Linkskurve inbound BYC NDB

http://www.z11a.de/images/aw139/AW139_13.jpg

Nach dem IFR-PICKUP bereite ich das Garmin schonmal auf den RNAV Anflug vor...

http://www.z11a.de/images/aw139/AW139_14.jpg

... jetzt noch 2.5nm inbound BYC, dann startet das Anflugverfahren

http://www.z11a.de/images/aw139/AW139_15.jpg

Overhead ETHB - Bückeburg und left inbound HB450

http://www.z11a.de/images/aw139/AW139_16.jpg

Nach einigen Linkskurven befinde ich mich jetzt schon auf dem Long-Final RWY26

http://www.z11a.de/images/aw139/AW139_17.jpg

Es folgt der Before-Landing-Check

http://www.z11a.de/images/aw139/AW139_18.jpg

Beim erreichen der MDA von 880ft...

http://www.z11a.de/images/aw139/AW139_19.jpg

...übernehme ich die Maschine und fahre mit dem Sichtanflug fort

http://www.z11a.de/images/aw139/AW139_20.jpg

Es bildet sich eine leichte Staubwalze... sollte aber kein großes Problem darstellen

http://www.z11a.de/images/aw139/AW139_21.jpg

Nach der Landung rolle ich zum VIP-Spot und schalte die Triebwerke ab

http://www.z11a.de/images/aw139/AW139_22.jpg

Nicht zu vergessen... der EXTERIOR-CHECK nach dem Flug.
Was ein Glück... Ich hab nichts kaputt gemach :-)


Das war's schon !


Genutzte Addons:

-ETNW (Wunstorf)
-ETHB (Bückeburg)
http://www.freddy100mark.de/download.html

-XP Reality Garmin 530
http://www.reality-xp.com/flightsim/gns530-xpl/index.html

-Agusta Westland AW139
http://www.x-rotors.com/


Die Bilder sind nicht bearbeitet, lediglich verkleinert.

[Olaf]

Vielen Dank für deinen tollen Bericht. Gestaunt habe ich über die Kamera. Die hatte ich noch nie angerkriegt. Keine Ahnung was ich falsch mache. Momentan fehlt mir leider nur ein wenig die Zeit, um das alles mal zu checken.
Prima finde ich, dass du auch alles so detailliert und passend zu deinen tollen Screenshots beschrieben hast. :)

[Cedric Loup]

Hallo Tomi

Das ist in der Tat einen tollen Flugbericht inkl. der Bilder.
Danke viel mal fürs Machen. :-)

Liebe Grüsse
Cedric

[Thomas CH]

Hi Hi!

Ich hätte nie gedacht, dass ich mit dem X-Plane irgenwann mal so warm werde.
Aber was will man mehr?
-Grafik gut
-Heli gut
-IFR gut
-Realismus gut
-Online gut

:)

[Sebastian Dorn]

Und?? die Maschine scheint toll zu sein....
Also, DEIN Bericht jedenfalls ist toll - feine Bilder...

DANKESCHÖN!