Reality XP GNS 530W XP™ + Integration in die BK117 (IFR Upgrade)

[Thomas CH]

Hallo Zusammen,
hier (wie gewünscht) das Ergebnis meiner Erprobung "Reality XP GNS 530W XP™ + BK117 im X-Plane10"


Vor dem IFR-Flug, lässt sich ein kompletter Flugplan eingeben. Inkl. SID/STAR/APR
z.B. hier der RNAV (GPS) RWY08 nach Bückeburg, ETHB
http://www.z11a.de/images/bk117/bkifr1.png

Die GPS "Map" ist universell einstellbar. Bundesstraßen, Autobahnen, Eisenbahnstrecken, Lufträume usw... sind verfügbar und soweit auch aktuell.
http://www.z11a.de/images/bk117/bkifr2.png

Mit dem Integration Patch (LINK unten) verschwinden die beiden Standard-GPS Geräte. Leider muss ich die config-Datei vom GPS noch etwas bearbeiten wie man sieht.
Das Bild ist etwas zu groß. Ist aber kein Problem, lässt sich einfach ändern. (Ist beim XP9 nicht)
Der Autopilot der BK117 fliegt automatisch die Route aus dem GPS ab. Das HSI aktualisiert sich nach jedem Waypoint. So ist ein problemloser IFR-Flug möglich.
Die Flughöhe wird selbstverständlich auch gehalten, man kann quasi Hand's-Off fliegen.
http://www.z11a.de/images/bk117/bkifr3.jpg

Das GPS enthält alle Informationen, die das echte Gerät auch enthalten würde.
z.B. Frequenzen
http://www.z11a.de/images/bk117/bkifr4.png

Das Layout der Map, kann man für seine eigenen Bedürfnisse super anpassen.
z.B. Norden soll oben sein, oder die Karte soll sich der Flugrichtung anpassen ect.
http://www.z11a.de/images/bk117/bkifr5.png

Der Kurvenflug wird vom GPS berechnet, sodass jeder Turn mit Standard-Rate geflogen wird. SOGAR STEPTURNS!
http://www.z11a.de/images/bk117/bkifr6.png

Und wie üblich bei mir, ein kleines Video:

http://youtu.be/gi3KXF0NchY
In diesem Video, gehe ich ganz bewusst unter die Minimums... just for demonstration.
Der Anflug geht eigentlich auf die große Piste, da ein RNAV-Approach auch nur ein "non-precision approach" ist benötigt man viel bessere Sichten!

LINKS:
Integration Patch + Forum:
http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=43752


GNS 530W XP XPlane - Reality XP:
http://www.reality-xp.com/flightsim/gns530-xpl/index.html


Nur noch zur Info, das "Reality XP GNS 530W XP™" ist automatisch für jedes Flugzeug bei X-Plane verfügbar.
Es kann über das Menü von X-Plane aufgerufen werden, es öffnet sich dann im Cockpit. Es ist dann nur nicht, wie bei der BK117, im 3D-Cockpit eingearbeitet.

Have Fun!

[Olaf]

Hallo Thomas,
nochmal danke für diesen Tipp. Ich habe mir das GNS 530 heute gekauft. Nachdem du es uns ja schon am Mittwoch "schmackhaft" gemacht hast, war das nach deinem Test mit XP10 und diesem Bericht nun fällig. :) Allerdings ist zur Installation zwingend XP9 notwendig. Zumindest hatte ich keine andere Möglichkeit gefunden, es nur mit dem XP10 zu installieren. Da ich den XP9 aber auch gekauft hatte, (wußte ja noch nicht, wie wir die Heli Schule machen) war das dann kein Problem.
Wichtig beim XP10 ist es noch, dass man die RealityXP.GNS.WAAS.ini mit den Zeilen aus diesem Post (http://forums.x-plane.org/index.php?showtopic=43752&view=findpost&p=626931)abändert. Dann sollte es passen. Das ist auf der letzten Seite vom Link, den Thomas bereits zum GNS 530 aus dem X-Plane.Org Forum reingestellt hat.
Tja, nu geht es ans Vertrautmachen mit dem Tool. Ein erster Flug von ETNL nach EDBH mit dem Garmin hat super funktioniert. Was mich aber noch interessieren würde, wenn man das System neu aufsetzen sollte, muss man wieder die ganze Installationsorgie durchlaufen oder reicht es, wenn man sich das Plugin irgend wohin sichert und anschliessend wieder in XP reinkopiert?

[WoDi]

´n Abend Olaf,

verrate mir doch mal mit welchem Equipment Du den Hubschrauber fliegst? Ich komme mit meinem Logitech G940 nicht zurande. Es ist viel zu sensibel, obwohl ich die 3 Regler auf 100% Nichtliniar (ganz rechts) eingestellt habe. Das Antippen der Pedale verursacht eine sofortige Karusselfahrt um die eigene Achse.

Gruß
Dieter

[Olaf]

Hallo Dieter,

fliege den Hubschrauber und auch alles andere im X-Plane mit dem Thrustmaster Hotas Warthog (http://www.thrustmaster.com/de_DE/produkte/hotas-warthog-0) und den Saitek Ruderpedalen (http://www.saitek.de/prod/pedals.html).
Den Hotas noch nicht allzu lange. Davor war es der Saitek X52 Pro. Nur der hatte die Hufe hoch gerissen. Am Anfang war der TM etwas gewöhnungsbedürftig für das Heli fliegen, weil der nicht so leichtgängig ist. Aber jetzt habe ich mich daran gewöhnt.
Dieter, kann es evtl. sein, dass die Nullstellung beim G940 nicht so exakt ist? Der hat doch auch Forece Feedback oder? Vielleicht kann man das abschalten oder da irgendwie in den Konfigurationsdateien eingreifen? Leider kenne ich mich mit dem überhaupt nicht aus. Hat die Software von Logitech denn die Möglichkeit da etwas an der Sensibilität zu schrauben?
Vielleicht hilft es aber auch einfach mal das preferences Verzeichnis irgendwohin zu schieben (zur Sicherung) und sämtliche Einstellungen noch einmal neu vorzunehmen. Ist zwar etwas aufwendig. Aber ein Versuch wäre es wert, falls du es noch nicht probiert hast.

[WoDi]

Force Feedback habe ich deaktiviert, die Nullstellung ist schlicht miserabel, weil der Joystick elektrisch zentriert wird wird. Seit gestern versuche ich vergebens da was zu richten. Heute hatte ich den Joystick auseinander genommen, aber ohne Ergebnis, außer, dass ich feststellte, dass da 3 ziemlich große Motoren drin stecken und eine Menge Elektronik, was ich so gar nicht erwartet hatte.
Okay, ich will aber das Thema vom Thomas nicht zumüllen.
Danke für Deine Info.

Gruß
Dieter

[Olaf]

OT:
Dieter, wird es dann evtl. besser, wenn Force Feedback aktiviert ist, sowohl im Logitech und im XP? (Um hier nicht damit OT zu werden, könnte man ja dann evtl. einen neuen Fred aufmachen.)


OnTopic:
Um nochmal auf das Garmin zurück zu kommen. Wenn man nach einer Neuinstallation nur das Plugin kopiert, ohne den XP9 zu installieren, funktioniert das Garmin nicht im XP10 :( Es kommt beim Aufrufen des Plugins die Meldung "Wrong rxpGnsSim.dll". Hab mal auf die Schnelle ein Backup zurückgespielt, um das zu probieren. Jedenfalls, ist dieses Garmin schon ne Wucht. Was mich aber interessieren würde, nutzt das die NAV Daten aus dem XP oder nutzt es eine eigene Sammlung und ist diese dann auch aktuell? Thomas, du hattest ja geschrieben, das die Daten aktuell sind. Leider werde ich aber auf der Reality XP Homepage nicht so richtig schlau draus.

[kleinerflieger]

ohohoh :)
hallo zusammen

Olaf :cool:
ich verfolge euer Helifliegen hier mit sehr großem intresse, (ich wäre so gerne dabei) aber ich hatte ja schon mal geschrieben das ich ja überhaubt gar kein Equipment habe für das Hubi fliegen. Jetzt sagst du
Davor war es der Saitek X52 Pro. Nur der hatte die Hufe hoch gerissen.
sag,, was meinst du damit, also ich habe vor mir den X52 zu kaufen und bis jetzt eigentlich sehr gute Testberichte darüber gelesen, wenn ich bedenke das ich mir auch noch die Ruderpedale dazukaufen möchte ist das schon eine menge Schotter.;)

also sag du bist da der Erfahrung im Hubi fliegen hatt, (und du hast den X52 schon gehabt) soll ich mir da etwa was anderes zulegen,
zumal ich den X52 ja nicht nur für das Hubi Fliegen brauch.
((willst du deinen (hast du ihn noch ) x52) verkaufen :cool: :cool: :cool:

mmmmhhh der Hotas ist ein heißes Teil aber nicht realistisch für mich im moment.


http://dl.dropbox.com/u/70367433/Hubi.png
Kleinster Hubi der Welt
Picoflyer
3,3g
Rotor 6cm


THX

[Olaf]

Johann, den X52 kann du ruhig holen. :) Meiner war ja nun schon sehr alt, sehr oft imGebrauch und mit den Jahren einfach verschlissen. Also keine bange, X52 und die Ruderpedale von Saitek sind eine sehr gute Kombination. Bin damit auch sehr lange den DCS Black Shark geflogen und den Dodosim Jetranger im FSX. Naja und für alle anderen Flieger passt der auch. ;)

[Thomas CH]

Hi Olaf,

die Datenbank lässt sich aktualisieren. Ich weiß im Moment nur nicht mehr, wie ich es gemacht hatte. Ich mach mich nochmal schlau.

Das Garmin-Plugin lässt sich, wenn man kein XP9 hat, in ein beliebiges Verzeichnis installieren. Dann musst du es nur noch in den Plugin-Ordner von XP10 schieben.

[hanmue]

@Johann Ich habe den Thrustmaster M.16000 (kostet ca. 50E), der regelt hochauflösend über magnetische Induktion (also sehr fein abgestimmt und ohne Verschleiß), hat 16 belegbare Schalter, allerdings nur 1 cooliehat für's Trimmen des Helis, da vermisse ich manchmal noch einen 2ten. Die Rundumsicht habe ich auf die Schalter eines Saitek-Throttle gelegt, dazu noch die Saitek-Pedale. Für mich eine optimale Kombination für Flügler und Helis bei einem optimalen Preis/Leistungsverhältnis. An einen HOSTAS habe ich mich wegen der Kosten noch nicht gewagt.

[Olaf]

Hallo Thomas,



die Datenbank lässt sich aktualisieren. Ich weiß im Moment nur nicht mehr, wie ich es gemacht hatte. Ich mach mich nochmal schlau.
danke, das interessiert mich wirklich. Hatte festgestellt, das z.B. in der XP10 Karte von ENTO (Torp) zwei ILS Anflüge 36 und 18 eingezeichnet sind, mir das Garmin aber nur einen (18) angezeigt hat. VOR DME usw. war alles in Ordnung. Womöglich ist das aber auch ein Fehler in der Karte und es gibt nur einen ILS Anflug. Ausserdem waren die ILS Anflüge gegenläufig eingezeichnet. 18 in Richtung 36 und 36 in Richtung 18.



Das Garmin-Plugin lässt sich, wenn man kein XP9 hat, in ein beliebiges Verzeichnis installieren. Dann musst du es nur noch in den Plugin-Ordner von XP10 schieben.
Leider keine Chance. Die Installation hat bei mir explizit eine XP9 Installation verlangt. (alles mögliche ausprobiert und versucht) Ist aber nicht schlimm. Ich habe mir jetzt eine XP9 light Installation für alle Fälle gesichert.

[kleinerflieger]

Hi,

danke für den Tipp Hans, den hatte ich mir schon fast gekauft, war im Laden bei MediaMax der hatte aber nur noch das Ausstellungsstück an der Kette sonst wäre es warscheinlich meiner gewesen. Aber gut zu wissen das du ihn für gut befindest vieleicht gehe ich noch mal vorbei zum X52 müssten die pedale noch warten.:rolleyes:

[hanmue]

Bin mit dem Thrustmaster T 16000M sehr zufrieden, hat auch eine sehr päzise NULL-Position, kann ihn nur empfehlen, ein 2ter 4-fach-Schalter ist für mich z.Zt. noch verschmerzbar und ggf. auch, wie gesagt, mit ein 2 2-Wegschaltern für meine Bedürfnisse ersetzbar.

[Thomas CH]

sorry, ich muss nochmal etwas zum Thema kommen ;-)

also die Datenbank im Garmin ist soweit ich weiß von 2011. Im Moment ist das die aktuellste Version.
Ältere Versionen konnte man relativ gut Updaten. Das Funktioniert über die Trainer-Software.

Ich bleib da aber mal dran und versuche noch mehr raus zu finden!