FS2XPlane - FS2004/FSX Add-on Scenery converter 3.20

[Hermann]

http://forums.x-plane.org/index.php?automodule=downloads&showfile=24

[WoDi]

Danke Herrman, darauf habe ich gewartet, um auch für den XP10 konvertieren zu können.

Gruß
Dieter

[Dietmar]

Danke Hermann,
Jonathan Harris (Marginal) hat sich also wieder gemeldet. Er lebt noch!

Es besteht somit Hoffnung, dass er nun doch noch den OverlayEditor für die XP 10 Version überarbeitet.

[Dietmar]

Aber aufpassen!
Der OE und der WED melden die damit erzeugten apt.dat als fehlerhaft!
Es wird dann der Defaultairport dargestellt.
Beim WED wird es wohl eine Anpassung geben, beim OE ist es zuerst mal fraglich.
Jonathan Harris (Marginal) ist wieder aufgetaucht. Ob er den OE anpasst steht erst mal in den Sternen.

Es sind neue Codes hinzugekommen, die haben etwas mit ATC und AI zu tun, die kennt OE und WED bisher noch nicht.

[Hermann]

:mad: Und ich dachte, ich könnte euch eine Freude machen.

[Dietmar]

:mad: Und ich dachte, ich könnte euch eine Freude machen.

Lieber Hermann,
nicht traurig sein.
Denk an den Knöterich, den du bekommen hast. Der muntert dich auf!

Aber nun mal im Ernst:
Ich finde die Strategie von Laminar Research nicht in Ordnung. Sie wollten unbedingt zu "Weihnachten" mit einem neuen XP auf den Markt kommen. Warum eigentlich zu Weihnachten? Haben die Marketingfuzzies denen das eingeblasen? Einem Pensionär ist das wurscht.
Zielführend wäre es gewesen, den XP 10 nebst SDK und neuem WED (der auch die Änderungen hinsichtlich ATC und AI berücksichtigt) gleichzeitig heraus zu bringen. Und wenn es bis in den Sommer oder Herbst gedauert hätte.
Zur Zeit schaut ein Szeneriedesigner in die Röhre und kommt nicht weiter.
Mit den neuen und ach so tollen ATC- und AI-Drüberstülpungen kommt er nicht voran, weil ganz einfach die Tools fehlen.
Neuer WED schon seit 3 Monaten angekündigt, nichts tut sich! Vom OE ganz zu schweigen.

Merkwürdig finde ich das Tun von Jonathan Harris (Marginal). Er ist wohl ein "Eingeweihter", der schon die Infos über die neuen Codes besitzt. In seinem neuesten FS2XPlane sind die schon drin.

Hier eine Kostprobe einer konvertierten FSX-Szenerie:
I
1000 # Converted by FS2XPlane 3.20


1 747 1 0 KCLT Charlotte/Douglas Intl
100 45.72 2 2 0.25 1 3 1 18R 35.22740076 -80.95317060 .......
21 35.22532294 -80.95344365 3 175.98 3.0 18R
.
100 45.72 1 1 0.25 1 3 1 18L 35.22472731 -80.93616235 ......
21 35.22323070 -80.93570361 1 175.98 3.3 18L
.
14 35.22388600 -80.94392200 6 0 Charlotte/Douglas Intl Tower
18 35.22901600 -80.94828300 1 Beacon
.
1300 35.22164400 -80.94641900 175.57 gate jets|turboprops A 1
1300 35.22082100 -80.94628700 0.08 gate jets|turboprops A 2
.
1201 35.20732300 -80.94323000 both 598 Cargo Ramp 104
1201 35.20900900 -80.94291100 both 602 GA Ramp 105
.
1300 35.20919500 -80.93744700 305.97 misc heavy|jets|turboprops Cargo Ramp 7
.
1201 35.21857400 -80.93499200 both 176 18L/36R hold short
1201 35.21771000 -80.93620200 both 177 18L/36R hold short
.
1202 7 8 twoway runway 05/23
1204 departure 05,23
1204 arrival 05,23
.


Mit diesem Wissen ausgestattet, sollte es ihm eigentlich leicht fallen, auch den OE anzupassen. Es sei denn, der mehrmals angekündigte WED kann auch all das, was OE kann.
Da hab ich aber meine Zweifel.

[WoDi]

Hallöchen,

vielleicht ist dies hier von Interesse: http://forums.x-plane.org/index.php?automodule=downloads&showfile=24
FS2XPlane, Version 3.23

Gruß
Dieter

[Christer]

Das flutscht ja. Danke für die Info!

Langsam wird es Zeit für eine neue OE Version, denn die 2.05 haut ja nicht hin. Naja .....

[Hermann]

vielleicht ist dies hier von Interesse

Und wie............dankeschön:)