Wer versteht das X-plane Interne Logbuch und die Philosophie dahinter?

[Cedric Loup]

Hallo Zusammen

Ich habe da einige Ungereimtheiten im Logbuch von X-Plane gefunden, von Flügen, die nie so geflogen wurden.



I
1 version
2 *90103 * *EDDH * *EDDH * 0 * 0.1 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *D-ABKC *737
2 *90103 * *EDDH * *EDDH * 0 * 3.7 * 0.8 * 0.0 * 0.0 *D-ABKC *737
2 *90104 * *EDDH * *EDHI * 1 * 0.9 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *D-ABKC *737
2 *90104 * *EDHI * *EDHI * 0 * 0.5 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *D-ABKC *737
2 *90104 * *EDDH * *EDDH * 0 * 0.3 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *D-ABKC *737
2 *90104 * *EDDH * *EDDH * 0 * 0.1 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *D-ABKC *737
2 *90104 * *LSZB * *LSZH * 1 * 1.7 * 0.0 * 0.0 * 1.2 *D-ABKC *737
2 *90104 * *LSZH * *LSZH * 0 * 0.3 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *D-ABKC *737
2 *90104 * *EDXQ * *EDXQ * 0 * 0.3 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *D-ABKC *737
2 *90104 * *EDDH * *EDDH * 0 * 0.1 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *D-ABKC *737
2 *90104 * *EDDH * *EDDH * 0 * 1.4 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *D-ABKC *737
2 *90106 * *EDJA * *EDJA * 0 * 0.8 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *D-ABKC *737
2 *90107 * *EDRY * *EDRY * 0 * 1.8 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *D-ABKC *737
2 *90107 * *EDXQ * *EGLC * 2 * 2.6 * 0.0 * 0.0 * 1.2 *D-ABKC *737
2 *90109 * *EGLC * *EGLC * 0 * 0.1 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *D-ABKC *737
2 *90109 * *EGLC * *EGLC * 0 * 0.1 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *D-ABKC *737
2 *90111 * *LSZB * *LSZB * 0 * 0.4 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *D-ABKC *737
2 *90111 * *LSZB * *LSZB * 0 * 0.1 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *737300 *B733
2 *90111 * *LSZB * *LSZB * 0 * 0.8 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *737300 *B733
2 *90111 * *LSZB * *LSZB * 1 * 0.3 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *737300 *B733
2 *90111 * *LSZB * *LSZH * 1 * 0.4 * 0.0 * 0.0 * 0.3 *737300 *B733
2 *90111 * *LSZH * *LSZH * 0 * 0.1 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *737300 *B733
2 *90111 * *LSZH * *LSZH * 0 * 1.4 * 0.0 * 1.4 * 0.0 *D-ABKC *737
2 *90113 * *LSZH * *LSZH * 0 * 2.2 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *D-ABKC *737
2 *90114 * *LSZB * *LSZB * 0 *0.2 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *D-ABKC *737
2 *90114 * *LSZB * *LSZB * 0 *1.5 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *D-ABKC *737
2 *90114 * *LIMC * *LIMC * 0 * 0.1 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *G-JEBE *RJ100
2 *90114 * *LIMC * *LIMC * 0 * 0.1 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *D-ABKC *737
2 *90114 * *LIMC * *DTMB * 1 * 1.7 * 0.0 * 0.0 * 1.6 *D-ABKC *737
2 *90114 * *DTMB * *DTMB * 0 * 0.2 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *D-ABKC *737
2 *90115 * *LSZB * *LSZB * 2 * 0.5 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *VC250G *VertiCopter
2 *90116 * *LSZB * *LSZB * 0 * 0.2 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *VC250G *VertiCopter
2 *90116 * *DTMB * *DTMB * 1 * 0.6 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *D-ABKC *737
2 *90117 * *DTMB * *DTMB * 0 * 1.2 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *737300 *B733
2 *90117 * *LSTA * *LSTA * 0 * 0.3 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *PT-DNE *Cessna_172SP
2 *90118 * *LSMP * *LSMP * 0 * 0.1 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *PT-DNE *Cessna_172SP
2 *90118 * *LSMP * *LSMP * 0 * 0.1 * 0.0 * 0.0 * 0.0 *D-ABKC *737
2 *90118 * *LSGE * *LSGE * 0 * 1.8 * 0.0 * 0.2 * 0.0 *D-ABKC *737
2 *90118 * *LSZB * *LSGG * 1 * 0.1 * 0.0 * 0.1 * 0.0 *D-ABKC *737
2 *90118 * *LSGG * *LSZH * 1 * 0.8 * 0.0 * 0.3 * 0.7 *D-ABKC *737
2 *90119 * *LSZB * *LSZB * 1 * 0.2 * 0.0 * 0.0 * 0.1 *PT-DNE *Cessna_172SP


Zeichnet X-Plane Jedes Stehnde Flugzeug als Flug auf auch wenn nicht geflogen wurde, dies würde alle die Roten Flugzeiten von Null erklären und den Departure und Arrival Flugplatz.

Die Dunkelblauen Markierungen sind flüge mit 6 Minuten, die ich aber nie gemacht habe. *:'(
Könnte dies sein, wenn sich ein Flugzeug nur kurz bewegt oder die Engine auf eine gewisse Leistung gebracht wird wie zum Beispiel beim Runup.

Reichen 12 Minuten für eine Platzrunde?
Dies würde die hellgrünen Markierungen erklären.

Komisch ist auch, dass ich Flüge in dem Logbuch vor finde wie LSGE (Ecuvillens) *to LSGE (Ecuvillens), mit einer Flugzeit von 1 Stunde und 48 Minuten.
Dies kann ich mir aber beim besten Willen nicht erklären, da ich mein Flugzeug noch nie in (Ecuvillens) Gehabt habe, ausser als ich den einen Sonntag mal nach geschaut hatte, mit welchen Flugplätze man sloped Rwy fliegen kann. *:'(

Nachtrag:
EDXQ Diepolz ist auch so ein Flugplatz den ich nicht einmal kannte. :'(

Danke für Eure Mithilfe.

Liebe Grüsse

Cedric

[kva]

Hoi Cedric

Die Funktionsweise des Logbooks kenne eigentlich auch nicht, aber es ist vermutlich so dass alleine für ein Stehenbleiben/Runup ein Eintrag gemacht wird. Und auf einem anderen Flugplatz bist du vielleicht nach einem Crash wieder "aufgewacht". Aus diesem Grund habe ich die Funktion "Neustart nach Bruchlandung" (oder wie auch immer die heisst) deaktiviert.

[Cedric Loup]

Hallo Valentin

Tja ich habe scheinbar schon gesehen, was da Sache ist.
Ich habe jetzt grad mal einen Flug gemacht von Bern nach Zürich.
Dieser war wunderschön und auch die Landung war wie im Bilderbuch.
Und auch der Eintrag ins Logbuch ist in Ordnung.

Du hast da vollkommen Recht mit Deiner Aussage und es wird jede Bewegung und nicht Bewegung auf gezeichnet.

Kurz den neusten Logbuch Auszug:



2 90131 LSZR LSZR 0 0.1 0.0 0.0 0.0 PT-DNE Cessna_172SP
2 90131 LSZB LSZH 2 0.5 0.0 0.0 0.3 D-ABKC 737



Alls ich den Sim gestartet habe, hat mir war ich auf meinem letzten Flugplatz LSZR / Altenrhein.
Dort stand ich mit der Cessna 172SP
Dann habe ich mein Flugplatz eben auf den LSZB Bern Flugplatz gesetzt ohne von Altenrhein zu starten, daher auch dort die Ziffer nach dem zweiten LSZR 0.
Das heisst ich bin auf dem Flugplatz gewesen, aber nicht geflogen.
Der zweite Logbuch Eintrag ist danach der den ich geflogen war und wurde auch richtig auf gezeichnet, mit einer 2.
Was ich noch nicht so ganz begriffen habe ist folgendes.
Ziffer 0 ist null minuten Flugzeit.
Ziffer 1 ist 6 Minuten Flugzeit.
Sollte die Ziffer 2 12 Minuten Flugzeit sein, ist es aber nicht.
Es weist mir im Xplogbook 30 Minuten aus.
Könnte unter Umständen auch mit den Rot gekennzeichneten Zahlen zu tun haben, bin mir da aber auch nicht so sicher.

Eigentlich sollte Austin das Programm so schreiben, dass nur die Einträge gemacht werden, bei der das Flugzeug mindestens 100 Fuss ab Ground AGL gewesen ist oder eine Abrage mit willst Du diesen Flug ins Logbuch eintragen, dies man mit Ja betätigen muss.

Alles Andere verwird bloss und zwingt einem Nach jedem Flug noch das Logbuch zu bereinigen.

Liebe Grüsse

Cedric

[kva]

Nun es scheint aber so als ob X-Plane Einträge ins Logbuch macht wenn der Motor läuft. Eigentlich entspricht das der Realität resp. der Blockzeit. Denn die Flugstunden werden werden von den meisten Piloten so gerechnet. Z.B. kommt man in LSZH auf mehr Flugstunden da man meist am Boden den Slot abwarten muss. Die reine Flighttime wird dagegen nur für die Abrechnung der Flugzeugstunden genommen. Dieser Zähler, auch Hobbsmeter genannt ist in einem echten Flugzeug meist mit dem Speed-Indicator gekoppelt und zählt erst ab 30 Knoten. Manchmal wird auch der Fahrwerk-Squawk-Switch dazu verwenden, also der Schalter der registriert ob das Flugzeug fliegt oder am Boden steht.

Ich muss gerade mal in X-Plane testen was passiert wenn ich jeweils mit Engine-off am Standplatz stehe. Bericht folgt.

[Cedric Loup]

OK danke

[Cedric Loup]

Hallo Zusammen

Also jetzt ist es für mich klar.
Der Logbook Eintrag im X-Plane ist willkürlich.



2 90131 LSZR LSZR 0 0.1 0.0 0.0 0.0 PT-DNE Cessna_172SP
2 90131 LSZB LSZH 2 0.5 0.0 0.0 0.3 D-ABKC 737
2 90201 EDXQ LSZH 2 1.7 0.0 0.0 1.0 D-ABKC 737


Der 3. Eintrag sind Falsch.
Man erinner sich an dem letzten Bericht mit Auszug aus dem Log.
Kam der dritte noch hin zu.
EDXQ wäre eigentlich EDDH
LSZH ist korrekt.
Die 2 ist schein bar nicht die Zeit, denn der Flug dauerte 1 Stunde und 20 Minuten und nicht nur 18 Minuten.

Somit werde ich mich mit dem Logbook aus dem X-Plane nicht mehr beschäftigen, :-X da man sich nicht darauf verlassen kann. :'(

Liebe Grüsse

Cedric

[Dietmar]

Hallo Cedric,
mit allem Vorbehalt, es könnte so sein:

2 *90201 * *EDXQ * *LSZH * 2 * 1.7 * 0.0 * 0.0 * 1.0 *D-ABKC *737

Es sind 11 Einträge.

1. 2 Unbekannt
2. 90201 Datum
3. EDXQ Abflugplatz
4. LSZH Ankunftsplatz
5. 2 ?, * 1 Landung 0 ?
6. *1.7 Stunden totale Flugzeit (könnte von Gate zu Gate sein)
7. 0.0 Nachtstundenflugzeit
8. 0.0 Stunden Instrumentenzeit (ist wohl falsch, hier müsste es ein IFR Flug sein)
9. *1.0 Stunden "cross country" also Überlandflug, wenn mehr als 50nm vom Startplatz entfernt.
10. D-ABKC Hecknummer
11. 737 Flugzeugtyp

[Cedric Loup]

Hallo Dietmar

Danke für Deine ausfürliche Erläuterung.

Das mit dem Abflug und Ankunft Flughafen macht mir eben grosse Sorgen.
Es zeichnet EDXQ auf obwohl ich in EDDH oder EDDF gestartet bin.
Daher verstehe ich die Logik nicht so ganz.

Aber wie gesagt, wird das Austin vielleicht auch mal noch irgend wann in den Griff bekommen. ;D

Gruss

Cedric

[kva]

Ich sehe es gleich wie DuHom. Die Syntax enspricht der Titel-Zeile im X-Plane Flugbuch-Fenster

- Datum
- Kennzeichen
- Flugezugtyp
- Von
- Nach
- Anzahl Landungen
- Gesamtflugzeit (=Blockzeit)
- Flugzeit bei Nacht
- Flugzeit nach IFR (ahbhängig von der Sicht)
- Flugzeit Langstrecke (vermutlich abhänging von Distanz)

ABER....
X-Plane trägt das Ganze tendenziell falsch ein. Habe einen Test gemacht und es stimmt mit den Einträgen der Anzahl Landungen nicht.

X-Plane 9.3beta gestartet
Geflogen bin ich LOWI
1. Flug *1 Landung mit ans Gate rollen. Engine off.
2. Flug *1 Landung bei schlechter Sicht. Am Gate den Motor nicht abgestellt.
3. Flug *1 Landung bei Nacht. Am Gate Engine off.
X-Plane beendet
Das ist dann der Eintrag der X-Plane macht:
2 *90214 * *LOWI * *LOWI * 6 * 0.6 * 0.2 * 0.3 * 0.0 *HB-CNY *Cessna_172SP

6 Landungen ? Wann denn? Gilt auch 3x gehüpft?
Die Flugzeit stimmt, sowohl bei IFR als auch Nacht.

So wie es aussieht macht X-Plane nur dann den finalen Eintrag ins Flugbuch wenn X-Plane beendet wird. Das ist aber sehr doof.

Dann noch mal ein Test.
X-Plane 9.30beta gestartet
1. Flug, 1 Landung mit C-172 extra 3x gehüpft.
2. Flug, 1 Landung mit Piper Malibu. 1x leicht gehüpft.
X-Plane beendet

Hier die Einträge:
2 *90214 * *LOWI * *LOWI * 2 * 0.1 * 0.0 * 0.1 * 0.0 *HB-CNY *Cessna_172SP
2 *90214 * *LOWI * *LOWI * 2 * 0.1 * 0.0 * 0.1 * 0.0 *N13PC * Piper Malibu

Nun bei den Landungen wird zuviel gezählt. Sonst stimmt es.
Liegt es nun an der Beta Version??

Noch der letzte Test.
In LOWI 1x kurz beschleunigt, aber nicht abgehoben.

2 90214 LOWI LOWI 1 0.1 0.0 0.1 0.0 HB-CNY Cessna_172SP

Super, nicht? Daher wohl lieber das Logbuch manuell führen.