Dienstgipfelhöhe Caravelle SE210 ?

[Cedric Loup]

Hallo zusammen.

Ich habe mir mal das Datenblatt der Caravelle SE210 zur Gemühte genommen und musste da mal ne Runde Staunen.
Habe ich doch schon so oft feststellen müssen, das die gute SE210 ab FL280 mit dem Climb schon so recht Mühe bekommt.

Jetzt aber steht im Datenblatt folgendes:
MAX operating altitude (passengers) ... 39300 ft

Kann das stimmen, oder hat sich der Schreiberling des Datenblattes sich vertippt?

Danke für Klarstellung.

Liebe Grüsse

Cedric

[Jarimba]

Findest du das zu viel oder zu wenig?

Gibt unterschiedliche Caravell-Typen mit unterschiedlichen Triebwerken.

Hier eine Zusammenstellung (http://de.wikipedia.org/wiki/Sud_Aviation_Caravelle). Deine ist die 11R (oder müsste es zumindest sein).
10.700 m = 35.105 ft
12.000 m = 39.370 ft
12.100 m = 39.700 ft

Deine hat JT8D-Triebwerke. Das sind die selben wie die McDonnell Douglas MD-80 hat.

[Cedric Loup]

Hallo Moni


..... feststellen müssen, das die gute SE210 ab FL280 mit dem Climb schon so recht Mühe bekommt.

Eben zu viel, wenn ich meinen Erfahrungen trauen darf. ;)

Danke für Deinen Hinweis.

Liebe Grüsse

Cedric

[Jarimba]

Eben zu viel, wenn ich meinen Erfahrungen trauen darf.* ;)
Schmeiss mal ein paar PAXE und Fracht raus. Kann sein, dass wenn du die Kiste bis unters Dach füllst und auch noch randvoll mit Sprit machst, dass die die max. Höhe nicht erreicht.
Kann aber auch sein, dass die Dateien für 35'000 Fuss berechnet sind.

[Cedric Loup]

Hat nur soviel Paxe wie erlaubt und ich denke Flug von Hamburg nach Milano, braucht auch nicht sonderlich viel Spritt, dass gleich das Gewicht zu schwer ist.

Daher ist es eben irgendwie Komisch, aber wenn ich auf FL280 noch höher rauf will, so kann ich das nur noch mit einer Steigrate von 300 Fuss pro Minute.

Da wird ja jede Schraube am und im Flugzeug sauer.

Liebe Grüsse

Cedric