Cedric Loup
06.07.2008, 22:05
Hallo zusammen
Nun kann ich auch einmal einen Screenshot Bericht machen, den ich danke Hermis Frame Hinweis nun doch machen konnte.
Gebraucht habe ich für den Flug die von mir Konvertierte CH-Pro für FS4 und die Standard Cirrus vom X-Plane 9
Die Flugplätze haben noch keine Gebäude da ich für diese Plätze noch nicht das geeignete Payware fertig Konvertiert habe, die ich für den FS9 mal gekauft habe.
Nun somit gehen wir mal zum Flugbericht über.
Da habe ich schon abgehoben in Basel und bin gerade mit dem einfahren des Fahrwerks beschäftigt.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane933.jpg
Die Bewölkung schaut mal etwas unsicher aus, da habe ich mich entschlossen von VFR nach IFR zu wechseln.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane934.jpg
Nun gut, da konnte ich wenigstens über die Wolken auf steigen, wo vielleicht die Sicht etwas besser sein könnte.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane935.jpg
Warum mich der Lotse in einem Zickzack Kurs via Luzern geschickt hat, weiss ich nicht.
Vielleicht war meine Flughöhe das Problem?
Da unten ist übrigens der Pilatus.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane937.jpg
Aber so richtig blau will der Himmel nicht werden. :'(
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane938.jpg
Na ja eine Mischung zwischen Bastelblau, CH-Pro und Wolken Richtung VOR Wilisau *
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane939.jpg
Da links unten der Wohlensee bei Bern und rechts entweder der Murten.- oder Neuenburgersee
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane940.jpg
Bei Yverdon. grau, grau, grau, dort komischerweise das Wetter nicht so gut und recht turbulent, war es auch. *
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane942.jpg
Genfersee: Aber die IFR Instrumente habe ich noch nicht richtig bei der Cirrus begriffen.
Sicher ist, beim HSI die Frequenz von St. Prex warum mir aber die Nadel immer noch zuviel Links anzeigt, weiss ich noch nicht so genau.
Nun man muss sich ja erst ins Flugzeug ein arbeiten.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane943.jpg
Die Wolken Reflektionen im Genfer See sind der Hammer.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane944.jpg
Scheint das VOR DME 114.60 von Genf zu sein.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane945.jpg
Geschaft, kurz vor der Landung. Schade noch, dass ich es nicht centre Line erwischt habe.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane946.jpg
Nun noch ausrollen, da wir so ziemlich den Exit D nehmen müssen.
Das hätte der Tower Lotze auch sagen können, dann hätte ich ein Long Landig gemacht um nicht zu weit rollen zu müssen.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane947.jpg
Rollen wie ein blöder. :D Nun die Bilder sind noch nicht Hermi Like, aber wenn ich daran arbeite, werde ich es eines schönen Tages auch noch schaffen.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane948.jpg
Rwy Exit D und anhalten.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane949.jpg
Noch etwas Übung und mein Landeanflug ab St. Prex wird auch perfekt.
Übrigens, dort wo die rote Linie das Land berührt ist das Genfer Vorort Dörfchen Versoix.
Dort hatte ich vor 4 Jahren Berufes Wegen sehr oft die Lichter Treppe der Anfliegenden Flugzeuge über den See bewundert.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane950.jpg
Hier noch der Beweis, dass der Flughafen Genf ist. (grins)
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane951.jpg
Nach Ground Time 2 Stunden ist der Cirrus schon wieder auf der Startbahn 05 und wartet auf den Takeoff Richung Salzburg.
Schade, dass ich diesen Flug nicht machen kann.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane953.jpg
Nun noch ein paar Worte zu dieser Standard Cirrus von X-Plane.
Ich habe noch nie in einem Simulator solch ein gutes Flugzeug geflogen, dass so pflegeleicht zu fliegen ist!
Für ein Standard Flugzeug in einem Simulator, muss ich Austin ein grosses Kompliment machen, die hat Er in der Flug Dynamik. so toll hin bekommen, dass diese fast noch toller ist zu fliegen, als die schon gute C172.
Auch während dem Flug bei Turbulenzen, hatte ich diese Maschine mal in der aussen Ansicht angeschaut und war angenehm überrascht.
Super umgesetzt, weil wirklich das Flugzeug diese Flug Störungen ab bekommt und nicht der Szenerie Hintergrund.
Solche Erschütterungen konnte ich beim FS nie feststellen, da war auch bei der aussen Ansicht immer die Szenerie diese, die sich bewegte.
Nach der Landung auf dem Gate, hatte ich ebenfalls das Verhalten der Cirrus aussen studiert und kann nur sagen Hut ab.
So wie ich es immer auf den Flugplätze sehen kann.
Dies Zeigt, dass ein Flugzeug sich leicht schüttelt und nicht ohne wenn und aber Bock still steht.
Somit kann ich bloss sagen.
Keine Milion Euro können mich jeh wieder bekehren den FS von Microsoft zu fleigen.
Nein Nicht.
Schade, dass es viele Sim Piloten gibt, die Ihren X-Plane 9 gleich wieder verkaufen mit dem Vermerk mein fehl Kauf des Jahres.
Nun nach 14 Tagen Besitz des X-Plane kann man dies nicht behaupten, denn ich bin seit dem 6er damit beschäftigt, den X-Plane kennen zu lernen und um dies wirklich zu können reichen 2 Wochen nicht aus.
Der X-Plane ist wie ein neu Geborenes Kind, es braucht einfühlsamkeit, sehr viel Geduld und noch mehr ausdauer.
Der X-Plane ist halt mehr als nur ein Spiel.
Danke fürs lesen und somit jedem einen guten Wochenstart.
Euer Cedric
Nun kann ich auch einmal einen Screenshot Bericht machen, den ich danke Hermis Frame Hinweis nun doch machen konnte.
Gebraucht habe ich für den Flug die von mir Konvertierte CH-Pro für FS4 und die Standard Cirrus vom X-Plane 9
Die Flugplätze haben noch keine Gebäude da ich für diese Plätze noch nicht das geeignete Payware fertig Konvertiert habe, die ich für den FS9 mal gekauft habe.
Nun somit gehen wir mal zum Flugbericht über.
Da habe ich schon abgehoben in Basel und bin gerade mit dem einfahren des Fahrwerks beschäftigt.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane933.jpg
Die Bewölkung schaut mal etwas unsicher aus, da habe ich mich entschlossen von VFR nach IFR zu wechseln.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane934.jpg
Nun gut, da konnte ich wenigstens über die Wolken auf steigen, wo vielleicht die Sicht etwas besser sein könnte.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane935.jpg
Warum mich der Lotse in einem Zickzack Kurs via Luzern geschickt hat, weiss ich nicht.
Vielleicht war meine Flughöhe das Problem?
Da unten ist übrigens der Pilatus.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane937.jpg
Aber so richtig blau will der Himmel nicht werden. :'(
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane938.jpg
Na ja eine Mischung zwischen Bastelblau, CH-Pro und Wolken Richtung VOR Wilisau *
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane939.jpg
Da links unten der Wohlensee bei Bern und rechts entweder der Murten.- oder Neuenburgersee
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane940.jpg
Bei Yverdon. grau, grau, grau, dort komischerweise das Wetter nicht so gut und recht turbulent, war es auch. *
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane942.jpg
Genfersee: Aber die IFR Instrumente habe ich noch nicht richtig bei der Cirrus begriffen.
Sicher ist, beim HSI die Frequenz von St. Prex warum mir aber die Nadel immer noch zuviel Links anzeigt, weiss ich noch nicht so genau.
Nun man muss sich ja erst ins Flugzeug ein arbeiten.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane943.jpg
Die Wolken Reflektionen im Genfer See sind der Hammer.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane944.jpg
Scheint das VOR DME 114.60 von Genf zu sein.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane945.jpg
Geschaft, kurz vor der Landung. Schade noch, dass ich es nicht centre Line erwischt habe.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane946.jpg
Nun noch ausrollen, da wir so ziemlich den Exit D nehmen müssen.
Das hätte der Tower Lotze auch sagen können, dann hätte ich ein Long Landig gemacht um nicht zu weit rollen zu müssen.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane947.jpg
Rollen wie ein blöder. :D Nun die Bilder sind noch nicht Hermi Like, aber wenn ich daran arbeite, werde ich es eines schönen Tages auch noch schaffen.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane948.jpg
Rwy Exit D und anhalten.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane949.jpg
Noch etwas Übung und mein Landeanflug ab St. Prex wird auch perfekt.
Übrigens, dort wo die rote Linie das Land berührt ist das Genfer Vorort Dörfchen Versoix.
Dort hatte ich vor 4 Jahren Berufes Wegen sehr oft die Lichter Treppe der Anfliegenden Flugzeuge über den See bewundert.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane950.jpg
Hier noch der Beweis, dass der Flughafen Genf ist. (grins)
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane951.jpg
Nach Ground Time 2 Stunden ist der Cirrus schon wieder auf der Startbahn 05 und wartet auf den Takeoff Richung Salzburg.
Schade, dass ich diesen Flug nicht machen kann.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/cirrusbaselgenf/X-Plane953.jpg
Nun noch ein paar Worte zu dieser Standard Cirrus von X-Plane.
Ich habe noch nie in einem Simulator solch ein gutes Flugzeug geflogen, dass so pflegeleicht zu fliegen ist!
Für ein Standard Flugzeug in einem Simulator, muss ich Austin ein grosses Kompliment machen, die hat Er in der Flug Dynamik. so toll hin bekommen, dass diese fast noch toller ist zu fliegen, als die schon gute C172.
Auch während dem Flug bei Turbulenzen, hatte ich diese Maschine mal in der aussen Ansicht angeschaut und war angenehm überrascht.
Super umgesetzt, weil wirklich das Flugzeug diese Flug Störungen ab bekommt und nicht der Szenerie Hintergrund.
Solche Erschütterungen konnte ich beim FS nie feststellen, da war auch bei der aussen Ansicht immer die Szenerie diese, die sich bewegte.
Nach der Landung auf dem Gate, hatte ich ebenfalls das Verhalten der Cirrus aussen studiert und kann nur sagen Hut ab.
So wie ich es immer auf den Flugplätze sehen kann.
Dies Zeigt, dass ein Flugzeug sich leicht schüttelt und nicht ohne wenn und aber Bock still steht.
Somit kann ich bloss sagen.
Keine Milion Euro können mich jeh wieder bekehren den FS von Microsoft zu fleigen.
Nein Nicht.
Schade, dass es viele Sim Piloten gibt, die Ihren X-Plane 9 gleich wieder verkaufen mit dem Vermerk mein fehl Kauf des Jahres.
Nun nach 14 Tagen Besitz des X-Plane kann man dies nicht behaupten, denn ich bin seit dem 6er damit beschäftigt, den X-Plane kennen zu lernen und um dies wirklich zu können reichen 2 Wochen nicht aus.
Der X-Plane ist wie ein neu Geborenes Kind, es braucht einfühlsamkeit, sehr viel Geduld und noch mehr ausdauer.
Der X-Plane ist halt mehr als nur ein Spiel.
Danke fürs lesen und somit jedem einen guten Wochenstart.
Euer Cedric