Von LFSB nach LGIR

[Cedric Loup]

Hallo Zusammen

Nun ich bin da mal alten Erinnerungen nach geflogen und habe mich von Basel nach Heraklion in Kreta geflogen.

Hier einfach mal die Bilder und 2 Kurz Filmchen.

Basel am Morgen in der Früh am Gate.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/01.jpg

Nach dem Push für den Taxi zur Rwy 15
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/02.jpg

Taxi zum Rwy 15
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/03.jpg

Kurz vor dem auflinieren.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/04.jpg

Aufliniert und warten auf Startfreigabe.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/05.jpg

Nach dem Takeoff auf 8000 Fuss
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/05-2.jpg

Overhead wharscheinlich Brugg (AG)
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/07.jpg

Der Vierwaldstättersee
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/08.jpg

Nun noch der Zuger tümple im Vordergrund
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/10.jpg

Nun der erste Kurzfilm Region Zug und Vierwaldstättersee
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/4waldst.mov

Der Vierwaldstättersee komplett
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/11.jpg

Nun geht es abeam Gotthard
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/12.jpg

http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/13.jpg

Und nun der zweite Kurzfilm. Dem Schluss gut zuschauen.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/alps.mov

Nach den Alpen Italien.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/14.jpg

Über der Adria. Da hat Italien einen guten vorteil, dass man den Transit Verkehr über dem Wasser durch schleust und nicht über das Land.
Was zwar auf meine Reise Flughöhe von FL390 kaum mehr Lerm verursacht am Boden.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/15.jpg

Nun zwischen Rimini und Bescara an der Adria
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/Flug-nach-Heraklion.jpg

Nun verlassen wir Italien Richtung Grichenland
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/18.jpg

Kreta ist in Sicht und wir sind im Sinkflug mit 250kt auf 6000 ft.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/19.jpg

http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/20.jpg

Wir überfliegen nun den Flugplatz Chania auf 3000 Fuss
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/21.jpg

Unterwegs, Richtung Heraklion, (Iraklion)
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/22.jpg

http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/23.jpg

Etwas ins Landesinnere geschaut.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/24.jpg

Da sieht man den Flughafen Bereits.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/25.jpg

Noch ein wenig weiter in dem Heading und danach gemäss Chart mit 185kt und 15 Bank den Radial 041° von IRA auf 108.8 interceptieren bis DMA 17.
Weiter auf den Radial 054° inbound to Gonso
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/26.jpg

Die Geschwindigkeit von 185kt haben wir und die Bank auf 15 gestellt.
von mir aus kann es los gehen.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/27.jpg

Natürlich den Autopiloten ausschalten und nur Autotrottle und Heading Sel aktiv und auf 041° eingedreht.
Im Nav Display die Anzeige VOR1 im Auge behalten, damit wir auch wirlich im richtigen Moment auf den Radial 054° einfliegen.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/28.jpg

Gut man kann auch im CDU den Wegpunkt Gonso nach dem eindrehen dann Einfügen und bei DMA 17
danach wieder den Autopiloten zuschalten indem man den LNAV Knopf drückt und den FD einmal aus und wieder einschaltet,
dann flliegt das FMC dein Flugzeug auf den Richtigen Weg nach GONSO um danach auf das DMA 108.8 auf Kurs von 271° zu schwenken.
Zwischen D17 und GONSO werden noch 500 Fuss abgebaut und die Geschwindikeit auf App Speed verringert.
Achtung die Piste 27 hat kein ILS das Dich runter auf die Piste holt, da ist nun Handarbeit angesagt.
Wenn die Richtung establisched Rwy 27 ist, den A/T ausschalten und den Speed von Hand korrigieren, um eine saubere Landung zu machen.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/29.jpg

Nachdem wir sauber gelandet sind, sich dem Applaus der Fluggäste freuen und die Rwy beim nächsten Express Exit verlassen.
Die Taxi Freigabe einholen und zum Gate nach angaben rollen.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/31.jpg

http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/32.jpg

After Parking nicht vergessen die Triebwerke ab zu stellen und die Paxe aus dem Flieger zu lassen.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/33.jpg

Und in dem Fantastischen Tool FS Widgets schaut Deine Position so aus.
http://www.x-plane.stumbles.ch/images/LFSB-LGIR/Heraklion_am_Gate.jpg

Ich danke den Fluggästen für das Vertrauen, dass Sie in die VA-Interair und dass Sie mit uns geflogen sind.
Gerne fliegen wir Sich auch wieder in 2 bis 3 Wochen zurück.

Recht herzlichen Dank, für lesen

Cedric

[Yves]

toller Flug und sehr schöne Bilder!
Vielen Dank fürs Mitnehmen, Cedric. :)

Gruss
Yves

[Viertel]

und schließe möchte mich Yves anschließen.
@ Cedric, hättest Du doch etwas länger im TS ausgehalten-

[Hermann]

Mensch hast du Zeit ;)

Wie hoch ist deine Stromrechnung?

Wieder saubere Arbeit, dankeschön!

[Cedric Loup]

Hallo Zusammen

Ich danke Euch für das Lob.
Der Flug hat so viel Spass gemacht, wie wenn ich diesen auf IVAO geflogen wäre.
Zu dieser Zeit hatte es weder in Basel, noch auf der Strecke oder der Insel Kontroller gehabt. ;D

Tja Hermi, meine Ferien sind ja auch schon blad um und die Nächsten sind dann wieder ende August.
Aber ich denke noch etwa mehr Screenshot berichte zu machen.
Hier im Forum und bei der VA-Interair wird dies mit freuden angesehen auch wenn eine 737 auf Flug Fläche 390 noch Lichthupensignale gibt. ;D

Hubert wann warst Den Du im Teamspeek?

Liebe Grüsse

Cedric